Specialized Downhill Demo Race;
CUADRO: aleación M5, Geometría DH específica del estilo, espaciado trasero de 148 mm, pivotes sellados con cojinetes de cartucho, colgador de desviador reemplazable, 200 mm de recorrido
TRASERA: Bobina SHOCK RockShox Super Deluxe Ultimate DH, compresión externa de baja velocidad, ajuste externo de rebote, montaje de muñón, 225x75
HORQUILLA: RockShox BoXXer Ultimate 29, Amortiguador Charger 2.1, muelle DebonAir DH, corona corta, eje pasante de 20x110 mm, desplazamiento de 56 mm, 200 mm de recorrido
TRASERO: DESVIADOR SRAM X01 DH, 7 velocidades, gatillo
Specialized Downhill Demo Race
La velocidad máxima siempre ha sido el objetivo de la Demo, y con la Specialized Downhill Demo Race, no es diferente. Presentando un nuevo diseño de cuadro flexible del tamaño de la rueda que permite a los ciclistas aprovechar una rueda delantera de 29 pulgadas y una rueda trasera de 27.5 pulgadas, es una combinación especial que ha sido probada durante mucho tiempo por el campeón Mundial Loïc Bruni en busca del equilibrio perfecto de tracción y maniobrabilidad, pero recién aprobada por la UCI el año pasado. No es que impidiera que la Carrera de Demostración acumulara tanto el Campeonato Mundial de Descenso como los títulos generales de la Copa del Mundo en su primera temporada...
Ahora, estamos ofreciendo la misma combinación ganadora desde el primer momento, mientras que una parte trasera ajustable que aún le permite cambiar entre tamaños de ruedas de 27.5 y 29 pulgadas según el terreno y el estilo de conducción, al tiempo que se ajusta a la longitud adecuada de la vaina y la altura del pedalier.
Ultrarrápido en pistas difíciles, el diseño de la suspensión Demo Race se ha desarrollado en torno a una trayectoria del eje más hacia atrás que reduce el bloqueo de las ruedas traseras y, en cambio, aumenta la velocidad.
La suspensión de gama alta de Öhlins aprovecha la cinemática de suspensión más probada en el circuito de la Copa del Mundo, y la transmisión X01 específica para DH de SRAM te cubre desde la salida hasta la meta.
El cuadro de aleación Demo Race M5 está completamente optimizado para aprovechar los beneficios de tracción de una rueda delantera de 29 pulgadas y la mayor maniobrabilidad de una rueda trasera de 27.5 pulgadas, al tiempo que mantiene la capacidad de cambiar el tamaño de la rueda trasera para adaptarse a diferentes terrenos y estilos de conducción con una parte trasera ajustable que garantiza que la longitud de la vaina y la altura del pedalier permanezcan marcadas sin importar el tamaño del aro.
El amortiguador de bobina Öhlins TTX de 22 M está diseñado para soportar las pistas de descenso de la Copa del Mundo más desafiantes, ofreciendo compresión externa de baja velocidad y ajuste de rebote, mientras que el soporte del muñón ofrece una superposición adicional del buje para una mayor durabilidad.
Con un excelente seguimiento de pequeños baches y la capacidad de absorber los aterrizajes incluso de la caída más fuerte, los 200 milímetros de recorrido de la horquilla Ohlins DH38 m.1 te brindarán carreras más suaves, rápidas y seguras que cualquier cosa que hayas montado antes.Ruedas y neumáticos
Buje delanteroAleación, rodamientos de cartucho sellados, 20x110 mm, 28 h
Llanta trasera
Butcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"
Neumático delantero
Butcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
radios
DT Swiss Competition, acero inoxidable, 14g
Buje trasero
DT Swiss 350, rueda libre SRAM XD, disco de 6 tornillos, brida alta-baja, rodamientos de cartucho sellados, espaciado 12x148 mm, 32 h
Llantas
Roval 29" Alloy DH, ancho interno 28 mm, 28 h delante, 32 h detrás, tubeless ready
Tubos internos
Estándar, válvula Presta
Frenos
Freno frontalMagura MT7, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm
Freno trasero
Magura MT7, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm
Cabina
SillínBody Geometry Henge DH, rieles huecos de titanio, 130 mm
Puños
Deidad Trismo
Provenir
Renthal Integra35, potencia de montaje directo, 45 mm de longitud
Bigote daliniano
Renthal Fatbar35, barrido hacia arriba de 5 grados, barrido hacia atrás de 7 grados, elevación de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm
Tija del sillín
Thomson, aleación, recta, abrazadera de 12 grados
Conjunto de cuadros
MarcoAleación M5, geometría DH específica del estilo, chip giratorio de pivote Horst para rueda trasera de 27,5 o 29, pedalier con rosca BSA, enrutamiento de cable interno completo con opción para freno externo completo, espacio trasero de 148 mm, pivotes con rodamientos de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 200 mm de viajar
Carpeta de asiento
Aleación especializada, 34,9 mm
Suspensión
TenedorÖhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, ajuste externo de rebote a baja velocidad, ajuste externo de compresión a alta y baja velocidad, 20x110mm, 58mm de avance, 200mm de recorrido
Choque trasero
Bobina Öhlins TTX 22 M, ajuste de rebote externo, ajuste de compresión externo de alta y baja velocidad, soporte Trunnion, 225x75
Transmisión
PedalierSRAM DUB, 83mm
Casete
SRAM X01 DH, 7 velocidades, 10-24 dientes
Cambio trasero
SRAM X01 DH, 7 velocidades, gatillo
Juego de bielas
SRAM X01 DH, DUB, carbono, anillo de montaje directo, 165 mm
Palancas de cambio
SRAM X01 DH, gatillo, 7 velocidades
Cadena
Sram PC1130 con Powerlink, 11 velocidades
Platos
34T
Peso
Peso17,46 kg (38 libras, 7,9 onzas)
Tamaño del peso
T3
